"Os registros fônicos - Cockpit Voice Recorder (CVR) - foram localizados e identificados pela equipe de busca às 21H50 GMT (18H50 Brasília) de segunda-feira, 2 de maio. Foram levados pelo robô Remora 6000 à bordo do navio Ile de Sein às 02H40 GMT (23H40) de terça-feira, 3 de maio", revelou o BEA.A caixa preta com as conversas na cabine de comando "está inteira". "O chassi, o módulo e o cilindro estão lá. Globalmente, o aspecto externo está correto, em bom estado", declarou Jean-Paul Troadec, diretor do BEA.
A queda do avião da Air France matou as 228 pessoas a bordo.
O BEA havia anunciado no domingo o resgate do módulo de memória da primeira caixa preta - Flight Data Recorder (FDR) -, com os parâmetros de voo.
Segundo Troadec, a segunda caixa foi encontrada a cerca de dez metros da primeira.
As duas caixas estão agora em um container com água para impedir sua deterioração e ficarão submersas até chegar à sede do BEA em Bourget, na região de Paris.
"Se pudermos ler seus registros, será possível compreender o que ocorreu", disse Troadec, advertindo que tudo dependerá da corrosão.
No domingo, Troadec anunciou a localização "do módulo de memória do gravador de parâmetros, às 10h00 GMT (07h00 de Brasília). Ele foi recuperado (...) às 16h40 GMT (13h40 de Brasília)".
"A caixa-preta parece estar em bom estado físico. Nossos especialistas nos dizem que podemos conseguir ler esses dados", revelou Troadec na véspera.
Até o momento, os motivos da tragédia não foram explicados. Os investigadores determinaram que a falha das sondas de velocidade da aeronave, chamadas Pitot, da fabricante Thales, foi uma das causas, mas consideraram que essa avaria não basta para explicar o acidente.
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